生鮮配送的"最后一公里"如何突圍？

凌晨三點，福田區某農批市場燈火通明。
分揀員小李正麻利地將新鮮蔬菜裝入保溫箱，這些包裹將在天亮前送達各個社區門店。
生鮮配送的"最后一公里"，是連接田間地頭與市民餐桌的關鍵環節，也是整個供應鏈中較具挑戰性的部分。

冷鏈技術是保證菜品新鮮度的核心。
從產地預冷、冷藏運輸到終端配送，溫度控制貫穿全程。
福田區部分企業已開始使用蓄冷箱、冰袋等移動冷源，配合GPS溫控系統，確保葉菜類全程保持在0-4℃，瓜果類維持在8-12℃。
但冷鏈設備的高投入仍是中小配送企業面臨的現實難題。

配送時效直接決定菜品品質。
目前福田區主要采用"夜間配送+晨間補貨"模式，利用交通低峰期完成干線運輸。
部分社區試點"即時達"服務，通過前置倉布局實現30分鐘響應。
但交通管制、臨時限行等突發狀況，仍是影響準點率的常見因素。

分揀環節的智能化升級正在改變傳統作業方式。
自動稱重貼標機每小時可處理2000份訂單，果蔬品相識別系統能自動剔除瑕疵品。
某配送中心引入的機器人分揀線，使人工成本降低40%，錯配率從5‰降至0.8‰。
不過，針對茼蒿、空心菜等易損葉菜，仍需要經驗豐富的分揀員手工處理。

訂單波動是行業普遍痛點。
節假日訂單量可達平日的2-3倍，而極端天氣可能導致配送需求銳減。
部分企業通過共享倉儲、彈性用工等柔性管理方式應對波動，但預測準確率仍有提升空間。

福田區作為深圳核心城區，其生鮮配送體系正經歷從粗放式發展到精細化運營的轉型。
未來競爭不僅是價格的比拼，更是供應鏈響應速度、品質管控能力的綜合較量。
當技術革新與運營經驗深度融合，"菜籃子"工程的效率革命或將迎來新突破。